1位 大公大 68pt(-21pt)
2位 関西大学 71pt(-18pt)
3位 関西学院大学 74pt(-15pt)
4位 甲南大学 89pt
5位 神戸大学 111pt(+22pt)
6位 大阪大学 130pt(+41pt)
本日は3レースを実施し、終了いたしました。
ご声援ありがとうございました。
明日もよろしくお願いいたします。
1位 大公大 68pt(-21pt)
2位 関大 71pt(-18pt)
3位 KG 74pt(-15pt)
4位 甲南 89pt
5位 神戸 111pt(+22pt)
6位 大阪 130pt(+41pt)
本日は3レースを実施し、終了いたしました。
ご声援ありがとうございました。
明日もよろしくお願いいたします!
2回生スナイプクルーの猪爪です。
10月2日は本吉コーチングの1日目でした。午前は本吉コーチの指導の下、レース用マストのチューニングや艇の整備を行いました。
これまでにもレース用マストのチューニングは行っていましたが、数値に異常が出てしまったり、新たに整備する箇所が出てきました。
改めて事前の準備と何度も確認することの必要性を実感しました。
午後は、微風コンディションの中で帆走練習やスタート練習を行いました。私自身、微風コンディションは苦手で、風の強弱によるヒールトリムやコントロールロープの調整など、強風に比べて繊細にトリムしなければならず、少しでも気が抜けてしまったり、ブローやラルに気付けないとアンヒールが入ってしまったり、ヒールが大きくなりすぎたりと様々な点で苦戦しましたが、最後には良い方向に仕上がったと思います。
関西インカレまで残り1日となりました。4回生の先輩方の引退が懸かる大会でもあります。私にとっては初めての関西インカレで、ここ数週間なんとも言えない不安や緊張感が走っています。クルーである私の動作やヒールトリムのミス1つで簡単に順位を落としてしまう可能性もあります。それでも、レギュラークルーとして選んでいただいたからには、これまでの積み上げてきた練習の成果を存分に発揮し、自信を持って関西インカレに励みたいと思います。
お世話になった先輩方の引退に花を添えれられるように、関西インカレを突破し全日本インカレに駒を進め、江ノ島で前を走れるように頑張ります。
最後にはなりましたが、安本さん(R5卒)に艇庫に足を運んでいただきました。お忙しい中ありがとうございました。
1位 関大 3pt(-34pt)
2位 同志社 7pt(-30pt)
3位 日本 15pt(-22pt)
4位 関大 19pt(-18pt)
5位 東京工業 22pt(-15pt)
6位 明海 26pt(-11pt)
11位 坂﨑・村上・北尾組 37pt
2回生スナイプクルーの北尾です。
昨日のコンディションはAve.5-6m/sの風速で午後からコース練習をしました。
最近、スキッパーとコースのことでコミュニケーションを取れるようになってきたことを嬉しく思います。艇間ミーティングでも曖昧なところはとことん潰していく意識を強く持って、先輩方に聞くようになりました。
最近コースを考える機会が増えたためか、2年生からこの意識が強く芽生えたことは正直恥ずかしいです。けれど曖昧なところをそのままにしておくことのほうがもっと恥ずかしいことも分かっています。しっかりと今までの自分を反省して、
今後の自分に繋げていきます。
また、夕方からは高永コーチ、染谷コーチ、木下さん(R2卒)、大石さん(R2卒)、徳永さん(R1卒)と部員で晩御飯を食べに行きました。OBさん方と部員全員でご飯に行ける貴重な機会だったこともあり、とても楽しく過ごせました。引退されてからもお忙しい中、部員やヨット部のために来てくださる方々がいることを忘れずに、日々の練習に励みます。
最後になりましたが、長瀬監督、高永コーチ、染谷コーチ、木下さん(R2卒)、大石さん(R2卒)、徳永さん(R1卒)艇庫に足を運んでいただきありがとうございました。